|
Железнодорожный
кран МК-ЦУМЗ-15
описание
и технические
характеристики |
Железнодорожный
кран МК-ЦУМЗ-15 моторный (с
двигателем внутреннего
сгорания ЗИЛ-120),
грузоподъемностью 15 т.
За исключением привода,
кран МК-ЦУМЗ-15 по своей
конструкции в основном
унифицирован с паровым
железнодорожным краном ПК-ЦУМЗ-15 (у крана
МК-ЦУМЗ-15 имеется
дополнительная стрела
длиной 14 м). Рабочие
скорости (за исключением
скорости передвижения)
крана МК-ЦУМЗ-15 ниже
скоростей ПК-ЦУМЗ-15 на 17%;
радиус вращения хвостовой
части поворотной
платформы уменьшен на 1,23 м
и доведен до 2 м. Кран
вписывается в
железнодорожный габарит
1-Т.
| Железнодорожный
кран МК-ЦУМЗ-15 |
Техническая
характеристика крана
МК-ЦУМЗ-15
| Длина
стрелы, м |
12
на
опорах |
14
на
опорах |
18
на
опорах |
| Вылет стрелы,
м: |
|
|
|
| ..наибольший |
12 |
13,5 |
18 |
| ..наименьший |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
| Грузоподъемность
при вылете стрелы, м: |
|
|
|
| ..наибольшем |
3,5 |
3,5 |
1,3 |
| ..наименьшем |
15 |
15 |
7,5 |
| Высота
подъема крюка при
вылете, м: |
|
|
|
| ..наибольшем |
5,3 |
5,5 |
7,2 |
| ..наименьшем |
11,7 |
13,3 |
17,8 |
| Скорости: |
|
|
|
| ..подъема
груза, м/мин |
10,95 |
10,95 |
21,9 |
| ..вращения
платформы, об/мин |
2,02 |
|
|
| ..передвижения
крана, км/час |
9,1 |
|
|
| ..перемещения
груза по горизонтали
(средняя) при подъеме
или опускании стрелы, м/мин |
- |
- |
- |
 |
 |
| Кран МК-15
с платформами |
Навесное
оборудование к крану
МК-15 для установки
опор |
Кинематические
схемы механизмов
крана МК-ЦУМЗ-15:
1 - двигатель ЗИЛ-120; 2 -
грузовой барабан; 3 -
стрелоподъемный
барабан |
| Автор
сайта будет
признателен за любую
информацию и за
фотографии этого
крана. E-mail: Techstory@mail.ru |
Copyright ©
2002-2011 TechStory.ru
|
Главная
|