Пневмоколесный
кран МКТ-40
описание
и технические
характеристики |
К р а н МКТ-40 -
дизель-электрический,
многомоторный на
переменном токе,
грузоподъемностью 40 т,
оснащен 40- и 8-тонными
крюками. Основная стрела
длиной 15 м с
наголовником с помощью
сменных секций может быть
удлинена до 27,5 м. На
стрелы 20,5 и 27,5 м устанавливают
гуськи - неуправляемый
длиной 7 м или
управляемый длиной 12 м.
Кран приводится в движение
от дизеля тягача,
вращающего через коробку
отбора мощности генератор
трехфазного тока. От
генератора электрический
ток поступает к двигателям
исполнительных
механизмов. Эти двигатели
через кольцевой
токоприемник могут
работать от внешней
электросети.
 |
 |
Рабочее
положение 1
- основной и
вспомогательные
крюки; 2 -
кабина управления; 3
- полуприцеп; 4
- выносная опора; 5
- одноосный тягач; 6
- стойка для стрелы; 7
- капот; 8 -
двуногая стойка
|
Транспортное
положение |
Передняя часть
ходовой рамы соединяется с
седельным устройством
одноосного тягача МОАЗ-546П,
а задняя часть опирается
на ведущий мост. Привод
моста осуществляется от
электродвигателя,
включаемого из кабины
тягача при маневрировании
на монтажной площадке и
движении по тяжелым
дорогам со скоростью до 4,5 км/ч.
Кран оборудован выносными
гидравлическими опорами,
управляемыми с земли.
В лебедках основного и
вспомогательного подъема
предусмотрено получение
посадочных скоростей
путем
электромеханического
подтормаживания их
двигателей через
включенный в цепь ротора
двигатель гидротолкателя
колодочного тормоза. Вылет
управляемого гуська
изменяется лебедкой
вспомогательного подъема,
с которой на этот период
крюк снимается.
Механизмами крана, за
исключением механизма
передвижения, управляют с
помощью контроллеров. Для
увеличения маневренности
крана тягач с помощью
гидроцилиндров может
разворачиваться
относительно
полуприцепной части крана
под углом 90° в каждую
сторону. Кран перемещается
с грузом 11 т на стреле,
направленной назад по
продольной оси.
Техническая
характеристика крана
МКТ-40
Грузоподъемность,
т: |
|
.на
опорах: |
|
..при
наименьшем вылете
крюка |
40 |
..при
наибольшем вылете
крюка |
4,8 |
.без опор: |
|
..при
наименьшем вылете
крюка |
11 |
..при
наибольшем вылете
крюка |
0,8 |
Вылет
крюка,м: |
|
..наименьший |
3,5 |
..наибольший |
15 |
Высота
подъема крюка, м: |
|
..при
наименьшем вылете
крюка |
15,6 |
..при
наибольшем вылете
крюка |
7,5 |
Скорости: |
|
..подъема
основного крюка, м/мин |
0,6 - 4,3 |
..опускания
, м/мин |
0,6 - 4,3 |
..частота
вращения
поворотной
платформы, об/мин |
0,54 |
..передвижения
крана самоходом, км/ч |
4,5 - 25 |
Наибольшая
нагрузка на опору,
кН |
--- |
Наибольшая
нагрузка на ось, кН |
--- |
Наименьший
радиус поворота
(по внешнему
колесу), м |
8 |
Наибольший
угол подъема пути,
град |
10 |
Двигатель: |
|
..марка |
ЯМЗ-235А |
..мощность,
л.с. |
215 |
Установленная
мощность
электродвигателей,
кВт |
105,5 |
Колея
колес, м: |
|
..передних |
2,3 |
..задних |
2,95 |
Масса
крана, т |
48 |
В том
числе
противовеса, т |
5,5 |
Грузоподъемность
при движении и
преодолеваемый угол
подъема в пути в
транспортном
положении
Грузоподъемность
при движении, т* |
11 |
Процент
от номинальной
грузоподъемности |
27,5 |
Преодолеваемый
угол подъема пути
(без груза), град. |
10 |
Уклон
площадки при
работе крана, град. |
3 |
*
- Грузоподъемность
указана при стреле,
расположенной вдоль
оси крана.
Автор
сайта будет
признателен за
любую информацию
и за фотографии
этого крана. E-mail: Techstory@mail.ru |
Copyright
© 2002-2010 TechStory.ru
|
Главная
|
|