Экскаватор торфяной ТЭ-1 спроектирован Всесоюзным научно-исследовательским институтом торфяной промышленности (ВНИИТП); опытный образец изготовлен в 1941 г.

Экскаватор торфяной ТЭ-2 универсальный полноповоротный одноковшовый на специальном широком гусеничном ходу, обеспечивающем пониженное удельное давление на грунт (0,16 кг/см2). Предназначается главным образом для работы на торфе, для копки картовых канав при осушении торфяных залежей, для копки и очистки магистральных и валовых канав.
Механизмы и оборудование на поворотной платформе расположены таким образом, что центр тяжести в транспортном положении совпадает с центром опорной поверхности гусеничного хода, чем достигается равномерное распределение давления на грунт при передвижении машины.

Экскаватор ТЭ-2 с обратной лопаты

Экскаватор ТЭ-2 с драглайном

Гусеничный ход экскаватора многоопорный, с жесткой подвеской опорных катков. Гусеничные рамы имеют коробчатое сечение и делаются сварными из листового железа. Траки гусениц, так же как и звенья, штампованные. Общая опорная поверхность гусениц 14,8 м2. Максимальное давление на кромки гусеницы при экскавации составляет 0,22 кг/см2.
Ввиду большой длины гусениц, препятствующей нормальной работе стрел с оборудованием прямой и обратной лопатами и корчевателем, осевые шарниры стрел вынесены вперед от оси вращения экскаватора за счет применения поворотной выносной опорной рамы. Такая система позволяет приспособить к существующим условиям работы любое из видов сменного оборудования.
Сменным рабочим оборудованием экскаватора являются: прямая и обратная лопаты, драглайн, корчевальное приспособление и оборудование по сводке леса. Экскаватор снабжен стрелой коробчатого сечения для работы с прямой и обратной лопатами и корчевателем. Емкость прямоугольного ковша обратной лопаты 0,4 и 0,5 м3, драглайна 0,35 м3 и ковша прямой лопаты 0,35 м3. Длина стрелы обратной лопаты 5,5 м, драглайна - 10,5 и 12 м.

Механизмы приводятся в движение от дизельного двигателя Д-54 мощностью 54 л.с. или электродвигателя мощностью 42 квт через редуктор. Управление всеми механизмами производится одним человеком. Обслуживающий персонал состоит из двух человек - машиниста и смазчика.
При корчевке пней на торфяных почвах применяют экскаватор ТЭ-2 со сменным рабочим органом - корчевальным захватом, который состоит из подвижного и неподвижного клыков, укрепленных на стреле экскаватора. При корчевании пней клыки, раздвинутые на необходимую величину, опускаются на пень и захватывают его, а затем усилием тягового и подъемного канатов пень вырывается из грунта. Машинист, повернув платформу экскаватора к месту разгрузки, освобождает тяговый канат, при этом клыки расходятся и пень падает на землю.
Для механизации погрузочно-транспортных работ при подготовке торфяных месторождений ВНИИТП было разработано крановое оборудование к экскаватору ТЭ-2 с грейфером для древесины.

Экскаватор торфяной ТЭ-2м модернизированный, предназначен для создания котлованов, обвалований и отводящих траншей на заболоченных участках и на слабых грунтах.
Экскаватор полноповоротный, на специальном уширенно-удлиненном гусеничном ходу. Основное рабочее оборудование экскаватора - обратная и прямая лопаты с ковшами емкостью 0,4 м3. Дополнительное сменное оборудование - драглайн, грейфер и кран; специальное - корчеватель и скрепер. В экскаваторе ТЭ-2м применен дополнительный реверс ходового механизма, который облегчает управление им.
Привод механизмов экскаватора ТЭ-2м осуществлен от двигателя СМД-14Б мощностью 60 л.с.
К экскаватору ТЭ-2м выпускалось сменное навесное оборудование ДМК-1 для рытья новых и углубления старых канав глубиной до 2 м (за два прохода) с приводом от электродвигателя АК-92-4.

На базе экскаватора ТЭ-2м выпускалась машина для сводки леса ЭСЛ-3 конструкции ВНИИТП, прошедшая производственные испытания в 1952 г., предназначенная для сводки леса и лесоочистки от нетоварных насаждений торфяных болот. Машина представляет собой торфяной экскаватор с рабочим органом в виде горизонтальной фрезы диаметром 1500 мм, с откладчиком для укладки в валы срезанного леса (стволов диаметром до 250 мм). При срезании леса стрела экскаватора с вращающейся фрезой совершает возвратно-поворотные движения на 180°, образуя в чаще проход шириной в 13 м. При этом экскаватор периодически передвигается вперёд на 1,5 м; рабочая скорость передвижения 0,7 км/час. Привод фрезы от основного двигателя базового экскаватора.

С 1958 г. машина ЭСЛ-3 выпускалась под маркой ЭТУ-0,75. Впоследствии, в качестве базовых машин применялись экскаваторы ТЭ-3, ТЭ-3м.

Экскаваторы ТЭ-2 и ТЭ-2м выпускались ивановским предприятием "Ивторфмаш" с 1945 и 1951 гг. соответственно.

В 1939 году был создан проект сменного рабочего оборудования – обратная лопата, которая
монтировалась на корчевальную машину ВКМ-2 (рис. 53).
Данная машина явилась родоначальником специальной серии одноковшовых торфяных
экскаваторов: ТЭ-1 (1941 г.), ТЭ-2 (1942 г.), ТЭ-2М (1951 г.), ТЭ-3 (1960 г.), (рис. 54), ТЭ-3М
(1967г.), МТП-71 (1971 г.).
Внедрение экскаватора ТЭ-2 оказало большое влияние на механизацию осушения и
подготовки торфяных полей.
С применением этого экскаватора осуществлялись регулирование водоприемников, рытье
осушительной сети и другие работы.
В более поздние годы на базе экскаватора ТЭ-2М была создана машина для сводки леса
ЭТУ-0,75.