| Компоновка
отдельных частей
катка Д-300 является
оригинальной для
катков такого типа.
Двигатель и
трансмиссия катка
расположены сзади
ведущего вальца, что
дает следующие
преимущества по
сравнению с обычной
компоновкой:
укорачивается база
катка, что почти вдвое
уменьшает радиус
поворота и
увеличивает
маневренность;
улучшается
распределение веса
катка между ведущим и
ведомым вальцами
катка. 
Каток
Д-300 выпущен в виде
опытного образца
Рыбинским заводом
дорожных машин в 1957 г.
|
