Кран-трубоукладчик дизельный (двигатель КДМ-46), грузоподъемностью от 6 до 15 т на вылете стрелы от 5 до 1 м; имеет сварную А-образную стрелу коробчатого сечения длиной 6,9 м и подъемную швеллерную раму с передвижным противовесом.
В конструкцию трактора С-80 внесены следующие изменения: гусеничный ход трактора удлинен на 815 мм; с каждой стороны его установлено дополнительно по три опорных катка и по шесть башмаков-траков; удлинены рамы тележки с соответствующей перестановкой натяжного колеса и удлинением штока натяжного устройства; ширина гусеничной ленты увеличена с 500 до 670 мм; вместо рессорной подвески и поворотных устройств создана жесткая рама гусеничного хода.
Кран имеет одновальную двухбарабанную лебедку подъема груза и стрелы с приводом от вала отбора мощности трактора С-80 через фрикционную муфту, цепную передачу и шестеренчатый редуктор.
Контргруз откидной с одновременным выдвижением по вертикальной раме (при помощи цепной передачи). В придвинутом к трубоукладчику положении контргруз находится внизу. Перемещение центра тяжести при откидывании по горизонтали составляет 1700 мм. Гидроцилиндр подъема и опускания рамы противовеса приводится от лопастного насоса двойного действия Л1Ф-35.
Тормоза лебедки подъема груза и стрелы - механические, ленточного типа.
Управление механизмами крана - рычажное.
Изготовливался Очерским машиностроительным заводом с 1956 г. При снятии с производства базового трактора С-80, заменён трактором С-100 (двигатель КДМ-100), а позже - трактором Т-100М (двигатель Д-108).
В середине 60-х гг. в целях повышения надежности редукторы отбора мощности и приводы лебедки трубоукладчика подверглись коренной переделке. Модернизированная модель получила индекс Т1530В.