Фотогалерея фронтального погрузчика ТО-25 сайта www.techstory.ru

Погрузчик одноковшовый фронтальный ТО-25 грузоподъемностью 3 т предназначен для погрузки сыпучих и мелкокусковых материалов в транспортные средства, в различные приемные устройства или отсыпки их в отвал. Сменные рабочие органы обеспечивают погрузку штучных и длинномерных материалов, а также выполнение монтажных и других видов работ. Машину можно использовать в промышленном, гражданском, дорожном строительстве и сельском хозяйстве в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от -40 до +40°С.
Это колесная машина с задним расположением двигателя (СМД-62 мощностью 165 л.с.) и шарнирно-сочлененной рамой. Погрузочное оборудование смонтировано на раме в передней части базового трактора Т-150К, в котором доработаны некоторые сборочные единицы.
В трансмиссии вместо муфты сцепления и механической коробки передач установлена гидромеханическая коробка передач.
Привод гидротрансформатора осуществляется через согласующий редуктор с помощью карданного вала. Этот же редуктор используется для привода насосов погрузочного оборудования и привода рулевого управления. Мосты трактора незначительно доработаны.
Погрузочное оборудование включает в себя портал, установленный с помощью пальцев и раскосов на раме машины, стрелу сварной конструкции, рычаги, тяги и гидросистему. В качестве основного рабочего органа применен ковш вместимостью 1,5 м3, оснащенный зубьями. Режущие кромки ковша и зубья наплавлены износостойкими материалами. Раскосы - регулируемые, благодаря чему можно регулировать наклон портала. Это позволяет выбрать оптимальные углы загрузки и разгрузки для различных материалов.
Погрузчик имеет три независимые гидросистемы: питания гидротрансформатора; рулевого управления; погрузочного оборудования. С помощью гидросистемы питания гидротрансформатора регулируют подачу рабочей жидкости к гидротрансформатору и фрикционам, осуществляют включение и выключение передач в зависимости от положения рычагов управления коробкой передач и левой тормозной педали, а также смазку подшипников.
Пневматическая система предназначена для управления работой тормозов и стеклоочистителей. Она смонтирована на раме погрузчика. При нажатии на педаль тормозного крана сжатый воздух от компрессора через регулятор давления поступает в тормозные камеры, которые своими штоками разжимают рычажные кулаки, последние в свою очередь прижимают тормозные колодки к барабану.
Кабина обращена в сторону погрузочного оборудования. Она двухместная с хорошим обзором фронта работ. В ней расположены органы управления и щиток приборов.
Модификация - ТО-25-1 на базе трактора Т-156.
Изготовители: Орловский завод погрузчиков ПО "Дормашина" с 1977 г. и минский завод "Ударник" с 1982 по 90-е гг. (ОАО "Амкодор").

ТО-25